다양한 유형의 모터의 차이점
1. DC 모터와 AC 모터의 차이점
DC 모터 구조 다이어그램
AC 모터 구조 다이어그램
DC 모터는 직류를 전원으로 사용하고, AC 모터는 교류를 전원으로 사용합니다.
구조적으로 DC 모터의 원리는 비교적 간단하지만 구조가 복잡하고 유지 관리가 쉽지 않습니다. AC 모터의 원리는 복잡하지만 구조가 비교적 간단하고 DC 모터에 비해 유지 관리가 쉽습니다.
가격면에서는 동일한 전력을 가진 DC 모터가 AC 모터보다 높습니다. 속도 제어 장치를 포함하면 DC의 가격이 AC의 가격보다 높습니다. 물론 구조나 유지관리 측면에서도 큰 차이가 있다.
성능면에서 DC 모터의 속도는 안정적이고 속도 제어가 정확하기 때문에 AC 모터로는 달성할 수 없으므로 엄격한 속도 요구 사항에 따라 AC 모터 대신 DC 모터를 사용해야 합니다.
AC 모터의 속도 조절은 상대적으로 복잡하지만 화학공장에서는 AC 전원을 사용하기 때문에 널리 사용됩니다.
2. 동기 모터와 비동기 모터의 차이점
회전자가 고정자와 동일한 속도로 회전하는 경우 이를 동기 모터라고 합니다. 동일하지 않은 경우 비동기 모터라고 합니다.
3. 일반 주파수 모터와 가변 주파수 모터의 차이점
우선, 일반 모터는 가변 주파수 모터로 사용할 수 없습니다. 일반 모터는 정주파수 및 정전압에 따라 설계되었으며 주파수 변환기 속도 조절 요구 사항을 완전히 충족하는 것이 불가능하므로 가변 주파수 모터로 사용할 수 없습니다.
주파수 변환기가 모터에 미치는 영향은 주로 모터의 효율과 온도 상승에 달려 있습니다.
주파수 변환기는 작동 중에 다양한 수준의 고조파 전압 및 전류를 생성할 수 있으므로 모터는 비정현파 전압 및 전류에서 작동합니다. 그 안의 고차 고조파는 모터 고정자 동손, 회전자 동손, 철손 및 추가 손실을 증가시킵니다.
이들 중 가장 중요한 것은 회전자 구리 손실입니다. 이러한 손실로 인해 모터는 추가 열을 발생시키고 효율을 낮추며 출력 전력을 감소시키며 일반 모터의 온도 상승은 일반적으로 10%-20% 증가합니다.
주파수 변환기 캐리어 주파수의 범위는 수 킬로헤르츠에서 10킬로헤르츠 이상으로 모터의 고정자 권선이 매우 높은 전압 상승률을 견딜 수 있도록 하며 이는 모터에 매우 가파른 임펄스 전압을 적용하여 인터 턴을 만드는 것과 같습니다. 모터 절연은 더 엄격한 테스트를 견뎌냅니다.
일반 모터가 주파수 변환기로 구동되면 전자기, 기계, 환기 및 기타 요인으로 인한 진동과 소음이 더욱 복잡해집니다.
가변 주파수 전원 공급 장치에 포함된 고조파는 모터의 전자기 부분의 고유한 공간 고조파와 간섭하여 다양한 전자기 여기력을 형성하여 소음을 증가시킵니다.
모터의 넓은 작동 주파수 범위와 큰 속도 변화 범위로 인해 다양한 전자기파의 주파수는 모터의 다양한 구조 부품의 고유 진동 주파수를 피하기가 어렵습니다.
전원 주파수가 낮으면 전원의 고차 고조파로 인한 손실이 큽니다. 둘째, 가변 모터의 속도를 줄이면 냉각 풍량이 속도의 세제곱에 정비례하여 감소하여 모터의 열이 방출되지 않고 온도 상승이 급격히 증가하여 달성하기가 어렵습니다. 일정한 토크 출력.
4. 일반 모터와 가변 주파수 모터의 구조적 차이점
01. 더 높은 절연 수준 요구 사항
일반적으로 가변 주파수 모터의 절연 수준은 F 이상입니다. 접지에 대한 절연 및 전선 턴의 절연 강도를 강화해야 하며, 특히 임펄스 전압에 견딜 수 있는 절연 성능을 고려해야 합니다.
02. 가변 주파수 모터에 대한 더 높은 진동 및 소음 요구 사항
가변 주파수 모터는 모터 부품과 전체의 강성을 충분히 고려하고 각 힘파와의 공진을 피하기 위해 고유 주파수를 높이도록 노력해야 합니다.
03. 가변 주파수 모터의 다양한 냉각 방식
가변 주파수 모터는 일반적으로 강제 환기 냉각을 사용합니다. 즉, 주 모터 냉각 팬은 독립 모터에 의해 구동됩니다.
04. 다양한 보호 조치가 필요합니다
용량이 160KW를 초과하는 가변 주파수 모터에는 베어링 절연 조치를 채택해야 합니다. 주로 자기 회로 비대칭 및 축 전류를 생성하기 쉽습니다. 다른 고주파 부품에서 생성된 전류가 결합되면 샤프트 전류가 크게 증가하여 베어링이 손상되므로 일반적으로 절연 조치가 취해집니다. 정전력 가변 주파수 모터의 경우 속도가 3000/min을 초과하는 경우 베어링의 온도 상승을 보상하기 위해 특수 고온 저항 그리스를 사용해야 합니다.
05. 다양한 냉각 시스템
가변 주파수 모터 냉각 팬은 독립적인 전원 공급 장치를 사용하여 지속적인 냉각 용량을 보장합니다.
2.모터의 기본지식
모터 선택
모터 선정에 필요한 기본 내용은 다음과 같습니다.
부하 구동 유형, 정격 전력, 정격 전압, 정격 속도 및 기타 조건.
부하형·DC모터·비동기모터·동기모터
부하가 안정적이고 시동 및 제동에 대한 특별한 요구 사항이 없는 연속 생산 기계의 경우 기계, 워터 펌프, 팬 등에 널리 사용되는 영구 자석 동기 모터 또는 일반 농형 비동기 모터가 선호되어야 합니다.
교량 크레인, 광산 호이스트, 공기 압축기, 비가역 압연기 등과 같이 빈번한 시동 및 제동이 필요하고 큰 시동 및 제동 토크가 필요한 생산 기계의 경우 영구 자석 동기 모터 또는 권선형 비동기 모터를 사용해야 합니다.
속도 조절 요구 사항이 없는 경우, 일정한 속도가 필요하거나 역률을 개선해야 하는 경우 중대형 워터 펌프, 공기 압축기, 호이스트, 밀 등과 같은 영구 자석 동기 모터를 사용해야 합니다.
1:3 이상의 속도 조절 범위가 필요하고 지속적이고 안정적이며 원활한 속도 조절이 필요한 생산 기계의 경우 영구 자석 동기 모터 또는 개별 여자 DC 모터 또는 가변 주파수 속도 조절 기능이 있는 농형 비동기 모터를 사용하는 것이 좋습니다. 대형 정밀 공작기계, 갠트리 플래너, 압연기, 호이스트 등
일반적으로 모터는 모터의 구동 부하 종류, 정격 전력, 정격 전압, 정격 속도를 제공함으로써 대략적으로 결정될 수 있습니다.
그러나 부하 요구 사항을 최적으로 충족하려면 이러한 기본 매개변수만으로는 충분하지 않습니다.
제공해야 하는 기타 매개변수에는 주파수, 작업 시스템, 과부하 요구 사항, 절연 수준, 보호 수준, 관성 모멘트, 부하 저항 토크 곡선, 설치 방법, 주변 온도, 고도, 실외 요구 사항 등이 포함됩니다(특정 규정에 따라 제공됨). 상황)
3.모터의 기본지식
모터 선택 단계
모터가 작동 중이거나 고장난 경우 보고, 듣고, 냄새 맡고, 만지는 네 가지 방법을 사용하여 적시에 결함을 예방하고 제거하여 모터의 안전한 작동을 보장할 수 있습니다.
1. 보세요
모터 작동 중 이상이 있는지 관찰하십시오. 이는 주로 다음과 같은 상황에서 나타납니다.
1. 고정자 권선이 단락되면 모터에서 연기가 나올 수 있습니다.
2. 모터에 심각한 과부하가 걸리거나 위상 손실이 발생하면 속도가 느려지고 "윙윙" 소리가 더 커집니다.
3. 모터가 정상적으로 작동하다가 갑자기 멈추면 느슨한 연결에서 불꽃이 튀는 것을 볼 수 있습니다. 퓨즈가 끊어졌거나 부품이 걸렸습니다.
4. 모터의 진동이 심할 경우 변속기가 고착되거나 모터가 잘 고정되지 않았거나 풋 볼트가 느슨해졌을 수 있습니다.
5. 모터 내부의 접점 및 연결부에 변색, 탄 자국, 연기 자국이 있는 경우 국부적인 과열, 도체 연결부의 접촉 불량 또는 권선의 소손 등이 있을 수 있음을 의미합니다.
2. 들어보세요
모터가 정상적으로 작동할 때 소음이나 특별한 소리 없이 균일하고 가벼운 "윙윙" 소리가 발생해야 합니다.
전자기소음, 베어링소음, 환기소음, 기계마찰소음 등 소음이 너무 클 경우에는 전조현상이나 고장현상일 수 있습니다.
1. 전자기 소음의 경우 모터에서 크고 낮은 소리가 나는 경우 그 이유는 다음과 같습니다.
(1) 고정자와 회전자 사이의 공극이 고르지 않습니다. 이때 소리는 높고 낮으며, 높고 낮은 소리의 간격은 변하지 않습니다. 이는 고정자와 회전자가 동심이 아닌 베어링 마모로 인해 발생합니다.
(2) 3상 전류가 불균형하다. 이는 3상 권선이 잘못 접지되었거나 단락되었거나 접촉 불량으로 인해 발생합니다. 소리가 매우 둔한 경우 모터에 심각한 과부하가 걸렸거나 위상 결상 방식으로 작동하고 있음을 의미합니다.
(3) 철심이 느슨합니다. 모터 작동시 진동으로 인해 철심 고정 볼트가 풀리게 되어 철심 규소강판이 헐거워져 소음이 발생하게 됩니다.
2. 베어링 소음의 경우 모터 작동 중에 자주 모니터링해야 합니다. 모니터링 방법은 드라이버의 한쪽 끝을 베어링 설치 부분에 대고 다른 쪽 끝을 귀에 가까이 대면 베어링이 작동하는 소리를 들을 수 있다는 것입니다. 베어링이 정상적으로 작동하면 소리는 진동이나 금속 마찰음 없이 지속적이고 미세한 "바스락거리는" 소리입니다.
다음과 같은 소리가 나면 비정상적인 현상입니다.
(1) 베어링이 작동할 때 "삐익" 소리가 납니다. 이는 금속 마찰음으로, 일반적으로 베어링에 오일이 부족하여 발생합니다. 베어링을 분해하고 적당량의 그리스를 첨가해야 합니다.
(2) '삑삑' 소리가 나는 경우는 공이 회전할 때 나는 소리입니다. 일반적으로 그리스가 건조되거나 오일이 부족하여 발생합니다. 적당량의 그리스를 첨가할 수 있습니다.
(3) "딸깍" 또는 "삐익" 소리가 나는 경우는 베어링 내 볼의 불규칙한 움직임으로 인해 발생하는 소리입니다. 이는 베어링의 볼이 손상되었거나 모터를 장기간 사용하지 않아 그리스가 건조되었기 때문에 발생합니다.
3. 전달 메커니즘과 구동 메커니즘에서 변동하는 소리가 아닌 연속적인 소리가 나는 경우 다음 상황에 따라 처리할 수 있습니다.
(1) 벨트 조인트가 고르지 않아 주기적으로 "펑"하는 소리가 발생합니다.
(2) 주기적인 '동동' 소리는 커플링이나 풀리와 샤프트 사이의 헐거움, 키나 키 홈의 마모로 인해 발생합니다.
(3) 블레이드가 팬 커버에 충돌하여 고르지 못한 충돌음이 발생합니다.
3. 냄새
모터 냄새를 맡아도 고장을 판단하고 예방할 수 있습니다.
정션박스를 열고 냄새를 맡아 탄 냄새가 나는지 확인합니다. 특별한 페인트 냄새가 난다면 모터 내부 온도가 너무 높다는 뜻입니다. 강한 탄 냄새나 탄 냄새가 발견되면 단열층 유지망이 파손되었거나 권선이 타버린 것일 수 있습니다.
냄새가 나지 않으면 절연 저항계를 사용하여 권선과 케이스 사이의 절연 저항을 측정해야 합니다. 0.5메그옴 미만이면 건조해야 합니다. 저항이 0이면 손상되었음을 의미합니다.
4. 터치
모터 일부 부품의 온도를 만져도 결함의 원인을 확인할 수 있습니다.
안전을 보장하기 위해 손등을 사용하여 모터 케이스와 베어링 주변 부품을 만지십시오.
온도가 비정상적인 경우 그 이유는 다음과 같습니다.
1. 환기가 잘 되지 않습니다. 팬 탈락, 환기 덕트 막힘 등
2. 과부하. 전류가 너무 커서 고정자 권선이 과열되었습니다.
3. 고정자 권선 회전이 단락되었거나 3상 전류가 불균형합니다.
4. 빈번한 시동 또는 제동.
5. 베어링 주위의 온도가 너무 높으면 베어링 손상이나 오일 부족으로 인해 발생할 수 있습니다.
모터 베어링 온도 규정, 이상 원인 및 처리
규정에는 구름 베어링의 최대 온도가 95℃를 초과하지 않아야 하고, 미끄럼 베어링의 최대 온도가 80℃를 초과해서는 안 된다고 규정되어 있습니다. 그리고 온도 상승은 55℃를 초과해서는 안 됩니다(온도 상승은 베어링 온도에서 테스트 중 주변 온도를 뺀 값입니다).
과도한 베어링 온도 상승의 원인과 치료법:
(1) 원인 : 축이 휘어져 있고 중심선이 정확하지 않음. 치료: 센터를 다시 찾아보세요.
(2) 원인: 기초 나사가 느슨합니다. 치료: 기초 나사를 조이십시오.
(3) 원인 : 윤활유가 깨끗하지 않습니다. 치료: 윤활유를 교체하십시오.
(4) 원인: 윤활유를 너무 오랫동안 사용하여 교체하지 않았습니다. 처리: 베어링을 청소하고 윤활유를 교체하십시오.
(5) 원인 : 베어링의 볼이나 롤러가 손상되었습니다. 처리: 베어링을 새것으로 교체합니다.
안후이명등 영구자석기계전기설비유한회사(https://www.mingtengmotor.com/)는 17년간의 급속한 발전을 경험했습니다. 이 회사는 기존, 가변 주파수, 방폭, 가변 주파수 방폭, 직접 구동 및 방폭형 직접 구동 시리즈에서 2,000개 이상의 영구 자석 모터를 개발 및 생산했습니다. 모터는 광업, 철강, 전기 등 다양한 분야의 팬, 워터 펌프, 벨트 컨베이어, 볼 밀, 믹서, 파쇄기, 스크레이퍼, 오일 펌프, 방적기 및 기타 부하에서 성공적으로 작동되어 우수한 에너지 절약 효과를 달성했습니다. 그리고 폭넓은 호평을 받고 있습니다.
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게시 시간: 2024년 11월 1일