중국 국가발전개혁위원회 및 기타 9개 부서가 공동으로 '모터 업그레이드 및 재활용 시행 지침(2023년판)'(이하 '시행 지침')을 발행하고, '시행 지침'의 명확한 목표를 발표하여 공급 능력을 강화할 것을 제안했습니다. 에너지 효율적인 모터의 구현, 모터의 에너지 절약형 탄소 감소 변환 구현, 비효율적이고 낙후된 모터 제거, 최첨단 기술 및 기타 작업 계획의 개발 및 적용을 강화합니다. 지상 5대 과제 중 '저속 직결모터'라는 키워드가 언급되는데, 국가에서 적극적으로 추진하고 있는 저속 직결모터는 무엇인지 같은 질문을 갖게 될 것이다. 왜 홍보되나요?
구현 지침의 저속 직접 구동 모터는 저속 고토크 영구 자석 직접 구동 모터를 참조해야 합니다. 현재 저속 및 고토크 영구자석 직접 구동 모터에 대한 엄격한 정의는 없습니다. 이는 일반적으로 회전 속도가 500r/min 미만, 토크가 500N-m 이상인 새로운 유형의 동기 모터를 의미합니다. 감속 기어 장치가 없고 모터에서 직접 얻어지는 낮은 회전 속도입니다. "이중 탄소 전략"이라는 목표에 따라 모터 시스템의 에너지 절약, 환경 보호 및 안정적인 성능을 향상시키는 방법을 탐색하는 것이 중요한 주제입니다. 현재 널리 사용되는 모터 시스템 전송 장치는 유도 전동기 + 감속기 모드입니다. 유도 전동기는 고정자 저항 및 고정자 전류 손실로 인해 바람 마모의 안정적인 작동도 이러한 요소 중 일정 비율을 차지하여 개선을 제한합니다. 역률; 감속기의 존재는 변속기의 효율을 감소시키고, 구조의 존재는 복잡하고, 마모하기 쉽습니다. 감속기 메커니즘, 윤활유 누출, 높은 유지 관리 비용 및 시스템 전체 낮은 효율 및 기타 단점은 요구 사항을 충족하지 않습니다. 경제 발전, 에너지 절약 및 환경 보호. 저속 고토크 영구자석 직접 구동 모터는 긴 수명, 손쉬운 유지 관리, 에너지 절약 및 환경 보호와 같은 영구 자석 모터의 공통 특성을 가지고 있습니다.
현재 저속 영구자석 동기 전동기는 저속, 고토크, 동일 동력 전동기+감속기보다 부피가 작고, 출력이 원활하고, 효율이 높으며, 에너지 절약 등의 장점이 있어 전동기로 사용되고 있다. 광업, 석탄, 시멘트, 야금, 석유, 화학 산업, 수자원 보존 엔지니어링 벨트 컨베이어, 스크레이퍼, 버킷 휠 기계, 볼 밀, 리프팅 기계, 개방형 정제 기계, 정제 등 다양한 분야의 구동 장치 기계, 압출기, 진공 펌프, 왕복동 압축기, 진공 펌프 및 진공 압축기, 진공 펌프, 왕복동 압축기, 저양정, 저속 펌프의 대유량 등. 우리 모두 알고 있듯이 광업, 석탄, 시멘트, 야금, 석유, 화학 산업은 에너지 소비가 많고 오염도가 높은 산업이며 현재 벨트 컨베이어, 엘리베이터, 볼 밀 및 기타 중장비가 유도에 주로 사용됩니다. 모터, 감속기 및 개방형 기어 구동 모드의 크기, 저속, 고 토크 PM 모터의 보급률은 낮으며 중국 정부는 산업의 지속적인 변화와 업그레이드 및 에너지 절약 변환 요구 사항을 충족합니다. 중국 정부에 의한 위 산업의 지속적인 변화 및 업그레이드와 에너지 절약 변혁에 대한 요구 사항, 이들 산업의 저속 고토크 영구 자석 모터에 대한 수요가 증가할 수 있으며 저속 고토크 시장 규모 영구자석모터는 안정적인 성장세를 보일 것이다.
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게시 시간: 2024년 1월 8일